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He añadido el tercer trimestre a las previsiones de resultados; o se me ha ido la pinza en algo, o me salen 29 millones de euros de beneficio.
Para que salgan estos beneficios es necesario que Vueling mantenga el coste del fuel entre 1.700 y 1.800 euros por vuelo,y que no se le dispare el coste ex-fuel por vuelo.
He supuesto que los ingresos por vuelo del segundo trimestre se incrementarán de 9.414 eu/vuelo en el 2.008 a 9.667 eu/vuelo en el 2.009. Para el tercer trimestre preveo una caida del 6,5% de los ingresos por vuelo, desde 11.724 hasta 10.927.
En cuanto a la cotización aún faltan 2 o 3 días para ver como asimila la publicación de resultados. Lo único que se ha visto es uno de los típicos "hipos" de este valor tan estrecho.
