Las cifras de pasajeros transportados están goteando a la baja y la facturación por pasajero también.
La rentabilidad de la empresa está muy bien equilibrada una vez descontados los costes de restructuración. En este aspecto la compañía "mintió" en el tercer trimestre al adelantar que casi la totalidad de los costes ya estaban desembolsados.
A continuación el excel puesto al día con las previsiones para el 2.010 y 2.011. Las ventas me salen más bajas, pero la previsión de beneficios puede estar entre 70 y 75 millones de euros. Algunas "aportaciones" de Iberia encarecen los costes variables.
------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------
El gráfico está feo, feo. De momento no se ve ni figura de vuelta ni figura de consolidación. Todo el mundo ve los 7,50/8 euros como objetivo de la caída, así que lo más seguro es que no llegue ahí.
------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
