A pesar de la dificultad de preveer las variables "precio del fuel" y "estrategia de Iberia", preveo 16 millones de euros de beneficio para el 2.011 ( Esto podría explicar la debilidad en la cotización ) y 68 millones de euros de beneficio para el 2.012 ( Esto debería empezar a reflejarse en la cotización )
A corto plazo da la impresión que se perderán los 8 euros y no se puede descartar un doble suelazo en 7,30.
La tabla contempla un incremento del 13% en los pasajeros del presente año y un incremento del 4% para el 2.012. Contempla unos ingresos por pasajero similares a los del año pasado y un precio del fuel similar al de estos días, sobre los 900/1.000 $/mt.
http://www.iata.org/whatwedo/economics/fuel_monitor/Pages/index.aspx
Añado.( 10-07-2.011 ) Esta semana se presentan cifras de pasajeros transportados en Junio. Puede haber un incremento cercano al 20% y la cotización lo debería reflejar.
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