Suben la previsión de BPA y bajan el de ventas,...ni que nos leyesen.
;-)
domingo, 5 de julio de 2009
Actualizan previsiones a toda mecha.
Otra actualización con pocos días de diferencia.
Suben la previsión de BPA y bajan el de ventas,...ni que nos leyesen.
;-)
Suben la previsión de BPA y bajan el de ventas,...ni que nos leyesen.
;-)
miércoles, 1 de julio de 2009
Se ha roto la gran Resistencia.
Para mi era un antes y después, ahora solo falta que el precio vaya subiendo con sus típicos dientes de sierra.
Pienso que el objetivo del suelo redondeado que se ha estado formando está en el origen del movimiento bajista.
Pienso que el objetivo del suelo redondeado que se ha estado formando está en el origen del movimiento bajista.
domingo, 21 de junio de 2009
CONSOLIDANDO.
En menos de 30 días la gente de Boursorama varia radicalmente sus previsiones sobre Vueling.
También pasan su precio objetivo de 4,50 a 7 euros.
Discrepo totalmente con sus previsiones de ventas para el 2.009 y 2.010. Para el 2.009 espero unas ventas de 384 millones de euros y para el 2.010 de 408 millones.
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También pasan su precio objetivo de 4,50 a 7 euros.
Discrepo totalmente con sus previsiones de ventas para el 2.009 y 2.010. Para el 2.009 espero unas ventas de 384 millones de euros y para el 2.010 de 408 millones.
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sábado, 13 de junio de 2009
La temible resistencia 7,50/7,60.
Cuando la supere podremos dar por finalizado este lateral o suelo redondeado entre 3 y 7,50 euros, y sentarnos cómodamente encima de las acciones mientras disfrutamos de una subida de 3, 4, o 5 años.
El estirón de estos días puede ser por cierre de cortos o por alguna toma de participación, pero hace falta más volúmen para romper esta resistencia.
Es imposible saber si se romperá con la aprobación de la fusión por la CNMV, por los buenísimos resultados del tercer trimestre o si se aplazará la rotura al 2.010.
Hay algunos lunares negros para aplazar la rotura a Octubre:
.- El fuel ha subido un 50% desde Marzo. http://www.iata.org/whatwedo/economics/fuel_monitor/price_development.htm
.- En Mayo no se ha incrementado la facturación por vuelo, o al menos la compañía no lo ha comunicado.
.- La rebaja de previsiones para el 2.010 a causa de una crisis más dura de lo previsto.
sábado, 23 de mayo de 2009
Mejoro las previsiones de pasajeros.
En primer lugar un vistazo al gráfico.
El precio se está situando cómodamente por encima de las 3 medias de 50,100 y 200; y si sigue por encima de 5,50, la media de 50 cruzará al alza a la media de 100.
Tenemos resistencias en 6,20, 6,95, 7,19 y la durísima de 7,50.
Es posible que la resistencia de 7,50 se supere con claridad cuando se publiquen los excelentes resultados del tercer trimestre. ( A finales de Octubre )
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Y ahora la previsión "casolana" de pasajeros transportados.
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El precio se está situando cómodamente por encima de las 3 medias de 50,100 y 200; y si sigue por encima de 5,50, la media de 50 cruzará al alza a la media de 100.
Tenemos resistencias en 6,20, 6,95, 7,19 y la durísima de 7,50.
Es posible que la resistencia de 7,50 se supere con claridad cuando se publiquen los excelentes resultados del tercer trimestre. ( A finales de Octubre )
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Y ahora la previsión "casolana" de pasajeros transportados.
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domingo, 26 de abril de 2009
Más previsiones.
Vueling debería asegurarse los precios del fuel para lo que queda de año. Nadie puede saber si bajarán más, pero estos precios son tan buenos que no merece la pena arriesgarse que suban un 30% en 3 meses.
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He añadido el tercer trimestre a las previsiones de resultados; o se me ha ido la pinza en algo, o me salen 29 millones de euros de beneficio.
Para que salgan estos beneficios es necesario que Vueling mantenga el coste del fuel entre 1.700 y 1.800 euros por vuelo,y que no se le dispare el coste ex-fuel por vuelo.
He supuesto que los ingresos por vuelo del segundo trimestre se incrementarán de 9.414 eu/vuelo en el 2.008 a 9.667 eu/vuelo en el 2.009. Para el tercer trimestre preveo una caida del 6,5% de los ingresos por vuelo, desde 11.724 hasta 10.927.
En cuanto a la cotización aún faltan 2 o 3 días para ver como asimila la publicación de resultados. Lo único que se ha visto es uno de los típicos "hipos" de este valor tan estrecho.
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He añadido el tercer trimestre a las previsiones de resultados; o se me ha ido la pinza en algo, o me salen 29 millones de euros de beneficio.
Para que salgan estos beneficios es necesario que Vueling mantenga el coste del fuel entre 1.700 y 1.800 euros por vuelo,y que no se le dispare el coste ex-fuel por vuelo.
He supuesto que los ingresos por vuelo del segundo trimestre se incrementarán de 9.414 eu/vuelo en el 2.008 a 9.667 eu/vuelo en el 2.009. Para el tercer trimestre preveo una caida del 6,5% de los ingresos por vuelo, desde 11.724 hasta 10.927.
En cuanto a la cotización aún faltan 2 o 3 días para ver como asimila la publicación de resultados. Lo único que se ha visto es uno de los típicos "hipos" de este valor tan estrecho.
jueves, 23 de abril de 2009
Resultados y previsiones
Los resultados del primer Trimestre han estado muy en linea con los previstos, han sido flojos pero tampoco se podía esperar más. Está costando incrementar la facturación por pasajero ( La crisis aprieta las tarifas ) y está costando bajar el coste ex-fuel por vuelo, habría que buscar los 6.500 euros/vuelo.
La presentación es Ok y me quedo con las previsiones para el segundo trimestre, por esto he modificado las previsiones que tenía y apunto a un beneficio de 8 millones de euros, que dejaría el primer semestre con leves beneficios.
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La cotización ha celebrado los resultados, pero hay que esperar 3 o 4 días para decir más cosas. De momento apunta buenas maneras, con las medias girándose poco a poco al alza, con el macd semanal con ganas de cortar la linea cero al alza, etc, etc,...
La presentación es Ok y me quedo con las previsiones para el segundo trimestre, por esto he modificado las previsiones que tenía y apunto a un beneficio de 8 millones de euros, que dejaría el primer semestre con leves beneficios.
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La cotización ha celebrado los resultados, pero hay que esperar 3 o 4 días para decir más cosas. De momento apunta buenas maneras, con las medias girándose poco a poco al alza, con el macd semanal con ganas de cortar la linea cero al alza, etc, etc,...
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